Část cestovek hůř shání pojišťění proti úpadku
![](https://www.zlatakoruna.info/sites/default/files/imagecache/story_image/story_images/Aegon20chlapec.jpg)
Některé cestovní kanceláře mají potíže se získáním povinného pojištění proti úpadku na příští rok Bez něj přitom nesmějí podnikat. Pojišťovny jsou totiž po pádu Tomi Tour obezřetnější. „Problémy získat pojistku může mít až desetina cestovek,“ odhaduje Jan Papež z Asociace cestovních kanceláří (ACK).
Špatné výsledky jako signál Přísnější síto potvrzují i pojišťovny. „Odmítli jsme letos několik klientů, neprodloužili jsme jim smlouvu. Důvodem byly špatné výsledky jejich hospodaření,“ řekl Ondřej Rušikvas z Evropské cestovní pojišťovny. Podle něj mají některé cestovky problém s tokem peněz, jde však řádově jen o procenta jejich klientů. Tvrdší je i slovenská Union Poisťovna, jež letos zažila velké ztráty po krachu Tomi Tour, která u ní byla pojištěná. „Po posouzení záměrů cestovky a vyhodnocení ekonomických ukazatelů jsme dvě cestovní kanceláře nepojistili,“ řekla mluvčí Judita Smatanová.
Pravidla pojišťoven jsou oproti minulým sezonám přísnější. „Je velký posun u našich zajistitelů. Vzhledem k situaci na trhu i krachu Tomi Tour teď český trh nepovažují za stabilní a jsou opatrnější,“ dodal Rušikvas.
Podle něj zajistitelé například nechápou, proč je u nás tolik cestovek. VČesku funguje více než tisíc cestovních kanceláří, což je evropský unikát v přepočtu na počet obyvatel. Dlouho předvídané krachy však nenastaly, loni odešlo z trhu jen pět hráčů. Zajistitelé, tedy „pojišťovny pojišťoven“, se snaží kvůli krizi rozložit rizika, a pojišťovna tak má na jednu cestovku až čtyři nebo pět zajistitelů.
Pojišťovny i asociace nechtějí říct, o jaké problémové kanceláře jde, cestovky samy potíže odmítají. „Máme před podpisem,“ říká například Roman Fisek z Firo-Tour. Konkurence ACK, Asociace českých cestovních kanceláří a agentur (ACČKA) také tvrdí, že nejde o problém a že je běžné, že cestovky přecházejí k jiným pojišťovnám.
Cestovní kanceláře mají ještě čas do konce ledna, kdy většina pojišťoven smlouvy reviduje. Podle Rušikvase se však mění i to, jak cestovky během roku kontrolují. „Dosud jsme požadovali výkazy zhruba jednou za čtvrt roku, nyní pravidelně každý měsíc. Pokud vidíme nějaký problém, máme možnost provést namátkovou hloubkovou kontrolu,“ dodal Rušikvas. Letos takto Evropská cestovní pojišťovna zkontrolovala tři cestovky.
Pokud někdo prodává zájezd a nemá ještě pojištěnou příští sezonu, pro klienta to není problém. Podle Evropské cestovní pojišťovny je rozhodující, kdy klient zájezd kupuje. V rámci pojistného plnění pak dostane peníze zpět.
Jako nejvíce rizikové jsou pro pojišťovny hlavně nově vznikající kanceláře nebo ty, které mají dlouhodobě špatné ekonomické výsledky. Na cenách pojištění se zpřísnění příliš neprojevilo, běžný průměr na trhu je kolem 1,5 % z tržeb za prodej zájezdů.
Cestovky za sebou mají špatný rok: průměrná cena zájezdů klesla, lidé na cestování šetří kvůli krizi. Podle čísel AČCKA si letos lidé koupili 1,95 milionu zájezdů za 12 miliard korun, loni však utratili o třimiliardy víc za 2,3 milionu dovolených. Nejvíce ubylo leteckých zájezdů, téměř o třetinu.
***
* Co je v pojištění Pojištění proti úpadku je zákonnou podmínkou pro činnost cestovní kanceláře. Pojištění chrání klienty pro případ, že by cestovní kancelář zkrachovala, návrat a výplatu peněz za neuskutečněné zájezdy pak platí pojišťovna. Pokud není pojištěná, ministerstvo pro místní rozvoj jí odebere koncesi a kancelář nesmí dál podnikat.
Diskuse
Vložte svůj dotaz