Zprávy, že na území ČR stačí digitální podoba zelené karty, se v Česku rozšířily již koncem roku 2021, kdy ministerstvo financí vyhovělo stížnosti muže, jenž dostal pokutu navzdory tomu, že zelenou kartu předložil při policejní kontrole v digitální podobě. Formálně šlo ovšem o rozhodnutí v individuálním případě a bez záruky pro ostatní řidiče, že v jejich případě by vše zafungovalo stejně. Pokud nový zákon schválí poslanecká sněmovna a podepíše prezident, s novým rokem se to změní.

Základ systému zelených karet byl položený již v roce 1949. Hospodářský výbor OSN pro Evropu tehdy přijal doporučení, jehož cílem byla ochrana osob poškozených při dopravních nehodách a usnadnění likvidace vzniklých škod, včetně nehod zahrnujících zahraniční motoristy.

Systém zelených karet je založený na bilaterálních dohodách mezi jednotlivými zeměmi, které začaly vznikat již v 50. letech. V Česku postupně nahradil veškeré ostatní doklady o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. „Někteří řidiči si budou pamatovat na dobu, kdy na nich byl povinný podpis pojistníka – do roku 2009 bez něj byla zelená karta neplatná. Na základě dohody států Evropského hospodářského prostoru už od roku 2020 nemusí být vytištěná na zeleném papíru, ale stačí obyčejný bílý,“ uvádí Ladislav Bělina, ředitel úpisu autopojištění ve Slavia pojišťovně.

Zelenou kartu pro prokazování zaplaceného povinného ručení na území Česka nový zákon od 1. ledna ruší. Karta jako taková podle důvodové zprávy ztrácí svůj význam vzhledem k digitalizaci systému kontrol pojištění. Zelenou kartu v listinné podobě tak budete nadále potřebovat již jen pro cesty do zahraničí, její funkce mezinárodního dokladu o zaplacení pojištění odpovědnosti z provozu vozidla jí ještě zůstane.