Povinné ručení je podle pojišťoven rok od roku v Česku výhodnější. Kdo se podívá na základní sazby, vidí jiný trend. Zdražuje se. Pojišťovny to ale nerady slyší a upozorňují hlavně na slevy a výhody pro vybrané řidiče.

Nové sazby povinného ručení se už v některých tuzemských pojišťovnách zase rýsují. Prozatím je zveřejnila jen ČSOB Pojišťovna . Ostatní pojistné ústavy nyní finišují kalkulace před zveřejněním. Do konce měsíce by podle našich informací měla sazby oznámit jak jednička tuzemského trhu Česká pojišťovna , tak i dvojka, tedy Kooperativa . Ta zatím zveřejnila jen nové výhody k pojistkám.

Česká podnikatelská pojišťovna sazby oznámí nejspíše v druhé polovině října. Wűstenrot , pro kterou nově povinné ručení v tuzemsku od října prodává vedle slovenské Wüstenrot poisťovny i její pobočka Wűstenrot pro Českou republiku, chce aktuální sazby zveřejnit nejpozději v listopadu. Uniqa ústy své mluvčí prohlašuje, že neplánuje změnu tarifu a sazby povinného ručení u nich tedy zůstávají beze změn. Stejnou strategii zvolila rovněž pojišťovna Generali . Dosavadní nováček, pojišťovna Direct, která na českém pojistném trhu působí přes rok a čtvrt, prý sazby upravuje průběžně podle vývoje škod. Nově se na tuzemském trhu povinného ručení objeví od začátku října nabídka pojišťovny Slavia , která slibuje velmi výhodné podmínky. Celkem nyní v Česku prodává povinné ručení 14 pojišťoven.

První zveřejněné nové tarify ČSOB Pojišťovny jsou v základní sazbě pojistného (tedy bez segmentace a bonusů) oproti loňsku o pár set korun zase dražší. Platí to pro všechny kategorie osobních vozů. Nejvíce pak pro ty, které mají největší objem motoru. Jsou prý podle propočtů pojistných matematiků nejrizikovější, tvrdí Michal Kaněra, ředitel neživotního pojištění ČSOB Pojišťovny. Do těchto kategorií přitom spadají jak luxusní limuzíny typu Lamborghini nebo Masseratti bohatých podnikatelů, tak i velké rodinné vozy. Ty si stále častěji pořizují kvůli dětem a pocitu bezpečí při řízení především ženy, které jsou podle statistik většinou méně rizikovějšími řidičkami než muži. Dražší pojistné se tak kvůli typu auta dotkne i jich, ačkoli třeba jezdí bez nehod. Vozy s kubaturou nad 2500 ccm měly letos základní pojistku 13 596 korun, v roce 2009 to bude 14 820, při započtení všech možných slev je pojistka o víc jak polovinu nižší.

Základní pojistné ale kupříkladu pro Škodu Felicia (s kubaturou 1,3 ccm), tedy nejfrekventovanější vůz na českých silnicích, bude u ČSOB Pojišťovny v příštím roce stát jejího majitele v základní sazbě 4 668 korun. To je o 192 korun více než letos. Konečný výpočet roční ceny pojistky je poněkud složitější. Pokud řidič minimálně devítileté Felicie bydlí v některém ze zvýhodněných okresů, platí pojistku jednou ročně, dosáhne na všechny obchodní slevy i maximální bonus a slevu pro nové klienty s bezeškodnou minulostí, zaplatí jen 1482 korun. To je 32 procent základní sazby. Kolik takových řidičů takto sníženou cenu pojistky ve výsledku opravdu získá, není ani podle expertů ČSOB Pojišťovny jasné. Záleží na relativně mnoha faktorech. Sleva na starší vozy se odhadem podle Kaněry týká až zhruba poloviny klientů pojišťovny, kombinace starší vůz a zvýhodněný okres pak asi čtvrtiny. Celkově má nyní tato pojišťovna přes 300 tisíc klientů.

Takzvanou segmentaci, tedy zvýhodňování ceny pojistného podle okresů s nižší nehodovostí (dle bydliště provozovatele vozu) ČSOB Pojišťovna prosazuje dlouhodobě navzdory opakované kritice některých konkurentů s jinou obchodní politikou. V posledních letech se pak rovněž zaměřila na majitele starších aut a ty, kteří jezdí bezpečně. Na řidiče bez nehod ovšem cílí všechny pojišťovny .

V Česku jezdí na silnicích velké množství postarších aut, takže by se dalo říci, že orientace na jejich provozovatele může být obchodně velmi zajímavá. Zvýhodňování provozovatelů vozů starších 9 let ale může mít i své „mouchy“, protože takový vozový park se postupně obměňuje. Původně zvýhodňovaní řidiči či majitelé starších aut o svůj benefit za staré auto pořízením nového vozu přijdou . Pojišťovna proto zvýhodňuje i ty, kdo mají nové auto, tedy i novou smlouvu, a jezdí 3 roky bez nehody tím, že jim dává takzvanou Slevu dobrého řidiče. Ta se ale každým dalším rokem postupně snižuje.

Kooperativa zatím sazby ještě nezveřejnila, pro nové i původní klienty ale připravila netradiční službu k povinnému ručení navíc. Vedle živelního pojištění , které již standardně svým klientům povinného ručení poskytuje, nyní nabízí zdarma i pojištění hospitalizace. To se netýká přitom jen případné nehody. Nové pojištění kryje poplatky za jakoukoli hospitalizaci následkem úrazu či nemoci (60 korun). Tato výhoda ovšem platí jen jeden rok.