Přestože škody způsobené motorovými vozidly při nehodách rostou, většina pojišťoven zvýšení sazeb povinného ručení pro příští rok zatím nechystá. Důvodem je jak silná konkurence na pojistném trhu, tak i výrazný pokles počtu aut, která dříve jezdila na českých silnicích bez zaplacení povinného ručení.
Poté, co loni Česká kancelář pojistitelů (ČKP) zahájila proti neplatičům ručení tažení, počet nepojištěných vozidel za rok poklesl o třetinu a množství nehod způsobených vozidly bez povinného ručení se snížilo o 20 %.
Pojistný trh povinného ručení i přes růst škod však podle pojišťovacích odborníků slibuje pro blízké období spíše cenovou stabilitu. „Povinné ručení budeme příští rok prodávat za stejné ceny jako letos,“ říká mluvčí Kooperativy Marek Vích. „Naší strategií je, že v pojištění by neměly rozhodovat sazby nebo cena, ale spíše kvalita a rychlost servisu, šíře pojistného krytí a doplňkové služby.“
Sazbu pojistného pro celý příští rok se nechystá měnit ani Wüstenrot, který se chce zaměřit na úpravu služeb pro řidiče v nouzových situacích, na doplňková pojištění a rozšíření nabídky.
To, že nejsou důvody ke změně sazeb, potvrzuje také generální ředitel Slavia Pojišťovny Radek Žárecký. „ Povinné ručení si u nás za rok, co jej nabízíme, pořídilo mnohem více řidičů, než jsme původně očekávali. I to nám potvrzuje, že je navržené dobře a nemáme důvod měnit ceny ani podmínky.“ O tom, že příští rok nebude zdražovat ani AXA, ujišťuje její mluvčí Marek Zeman.
Stejně hovoří Generali. „Naši klienti od nás mohou očekávat garantované sazby v závislosti na vyježděném bonusu/malusu,“ sděluje mluvčí Renata Werliková.
V příštím roce zaplatí za povinné ručení přibližně stejnou částku jako letos i většina řidičů u České pojišťovny. „Bonusy za jízdu bez nehody má více než 90 procent našich klientů, mnozí z nich díky tomu v roce 2010 získají až 50procentní slevu,“ doplňuje mluvčí Václav Bálek. „Hlouběji do peněženky ale nemusí sáhnout ani novopečení šoféři, neboť jim umožňujeme přenést si bonus od svého rodinného příslušníka.“