Češi nemístně šetří na havarijním pojištění
Češi zjevně šetří na havarijním pojištění svých aut. Pouze osmnáct procent vozidel je totiž havarijně pojištěno. Přitom na každé čtvrté havarijně pojištěné vozidlo připadá ročně jedna pojistná událost. Uvedla to Česká asociace pojišťoven (ČAP). „Z celkového počtu 7 240 000 registrovaných vozidel je u 91,6 % sjednáno povinné pojištění odpovědnosti, zato pouze 18,4 % má havarijní pojištění. Při výběru pojištění se klienti řídí především cenou, což potvrdilo 70,6 % dotázaných řidičů. O kvalitu služeb, možnostech připojištění nebo úrovni asistenčních služeb, se prioritně zajímá jen třetina dotázaných,“ dodala ČAP.
Češi zjevně šetří na havarijním pojištění svých aut. Pouze osmnáct procent vozidel je totiž havarijně pojištěno. Přitom na každé čtvrté havarijně pojištěné vozidlo připadá ročně jedna pojistná událost. Uvedla to Česká asociace pojišťoven (ČAP). „Z celkového počtu 7 240 000 registrovaných vozidel je u 91,6 % sjednáno povinné pojištění odpovědnosti, zato pouze 18,4 % má havarijní pojištění. Při výběru pojištění se klienti řídí především cenou, což potvrdilo 70,6 % dotázaných řidičů. O kvalitu služeb, možnostech připojištění nebo úrovni asistenčních služeb, se prioritně zajímá jen třetina dotázaných,“ dodala ČAP.
Nejen cena, ale i o rozsah krytí
„Při sjednávání pojištění by se klienti měli zajímat především o rozsah pojistné ochrany a asistenčních služeb, aby případné pojistné plnění pokrylo v dostatečné výši vzniklou škodu,“ zdůraznila Marcela Kotyrová z ČAP.
Vyberte si vhodné pojištění zde
Podle ní motoristé ve snaze získat co nejnižší cenu podceňují hodnotu vozu, například zamlčí nadstandardní výbavu nebo dražší doplňky vozu. Neuvědomují si přitom, že jim v případě pojistné události neposkytne plnění dostatečnou kompenzaci.“
„Průměrné vyplacené pojistné plnění na škody na vozidlech, způsobené živelními katastrofami, je 116 tisíc korun. Na jedno odcizené vozidlo vyplatily pojišťovny v průměru 250 tisíc korun. Pokud nemá majitel vozu sjednané havarijní pojištění, tak finanční dopad škody nese sám,“ varovala Kotyrová.
Neplatiči povinného ručení jsou hazardéři
Pojišťovny také zdůrazňují, že stále 600 tisíc registrovaných aut nemá sjednané ani povinné ručení, přičemž majitelé riskují značně vysoké finanční postihy, které se staly poměrně snadno vymahatelné, a to i prostřednictvím exekutorů.
Nepojištěný řidič přitom může způsobit škodu, která se v případě újmy na zdraví může vyšplhat až k desítkám miliónů korun. Tu poškozenému uhradí Česká kancelář pojistitelů (ČKP) z garančního fondu, který je naplňován právě sankcemi od neplatičů povinného ručení, a následně jiČKP vymáhá na nepojištěném viníkovi. To se přesně stalo i třicetiletému řidiči ze Středočeského kraje, který neměl svoji škodovku 120 povinně pojištěnou. Na konci jedné vesnice odbočoval vlevo, nevšiml si o pět let mladší cyklistky, kterou srazil a způsobil jí vážné zranění hlavy a páteře.
Dosud už ČKP vyplatila jedenáct miliónů korun, z toho náklady na léčení činily dosud 4,2 miliónu korun, bolestné milión, odškodněné za ztížení společenského uplatnění 1,6 miliónu korun a za ušlý výdělek 4,3 miliónu korun. A tyto peníze bude po řidiči vymáhat, dokud je postupně nezaplatí. V praxi to znamená, že jen kvůli tomu, že si na starou škodovku nezjednal povinné ručení za pár tisíc korun ročně, bude platit celý život, jako by splácel hypotéku na velký rodinný dům.
Česká asociace pojišťoven spustila nový oficiální portál pro řidiče jaksepojistit.cz, kde jsou vyčerpávající informace k pojištění aut a také k tomu, jak správně postupovat po nehodě.
Diskuse
Vložte svůj dotaz