Město převede čipovou kartu pod akciovou společnost, již bude vlastnit Dopravní podnik a vybraná banka
Praha - Projekt Opencard čeká revoluce. V nejbližší době by měla vzniknout akciová společnost, která by si kritizovaný projekt vzala na starost. Vyplývá to ze studie dalšího rozvoje Opencard, kterou má MF DNES exkluzivně k dispozici. „Představa je taková, že by to byla akciová společnost, která by byla takzvanou dceřinou společností Dopravního podniku,“ řekl MF DNES zdroj, který je dobře obeznámen s děním kolem Opencard. Zveřejnit své jméno si nepřál.
Nově vzniklá akciová společnost by tak byla plně zodpovědná za vše, co by se v souvislosti s čipovou kartou dělo, a zároveň by spravovala všech šest set padesát tisíc karet, které město plánuje v první fázi provozovat. Na stejném principu, kdy se o městskou kartu stará akciová společnost, funguje například londýnská London Pass.
Náměstek primátora Milan Richter (ODS), který má kartu od února na starosti a který má v průběhu března předložit komisi pro Opencard studii, co s kartou dál, odmítl informace MF DNES potvrdit.
„Nebudu to komentovat. Veškerý případný rozvoj Opencard musí nejdříve projednat komise pro Opencard, pak městská rada a nakonec zastupitelstvo. Teď nemá smysl k tomu něco říkat,“ uvedl Richter.
Nová firma na provozu vydělá Nicméně podle informací MF DNES by se měla akciová společnost o kartu nejen starat, ale měla by na ní i vydělávat, aby ji město nemuselo nadále financovat.
„Vydělávat má například na tom, že by sloužila jako turistická karta nabízející za poplatek bonusy, které by ale město ani firmu nic nestály. Nabízeli by je totiž například samotní hoteliéři prostřednictvím karty. Z toho by pak šly peníze do akciovky,“ vysvětlil zdroj.
I tady se prý město inspirovalo v zahraničí. Stejný princip totiž funguje ve Vídni. TakzvanouWien-Karte si každý turista koupí společně s brožurkou za necelých devatenáct eur a získá tím až dvě stě deset nejrůznějších slev a je k ní přiložena jízdenka na městskou dopravu.
Druhý akcionář: banka Dopravní podnik by však nebyl jediným akcionářem, který by spoluvlastnil nově založenou firmu. Tím druhým by měla být některá z bank, se kterou chce město spolupracovat.
Důvod, proč by druhým akcionářem byla vedle městského přepravce banka, je jednoduchý.
Jedním ze základních kamenů Opencard má být totiž takzvaná elektronická peněženka. Tou by se dalo platit například v městských organizacích, jako je zoologická nebo botanická zahrada.
Město samo však nemá licenci na takzvané mikroplatby, proto musí některou z bank přizvat.
„Zájem bank je obrovský, banky se nám hlásí samy se svým zájmem o Opencard,“ uvedl již v lednu náměstek primátora Milan Richter, který má kartu na starosti.
Svůj zájem o spolupráci tehdy potvrdila MF DNES například Česká spořitelna.
Spolupráce s bankou, která by se stala vlastně rovněž spolumajitelem „akciovky“, by pak měla zajistit lepší dohled nad hospodařením společnosti. „Soukromá banka už si dohlédne na to, aby se tam neztrácely peníze a zbytečně se nevyhazovaly jako dřív. Financování by pak už navíc neprobíhalo tou salámovou metodou jako doposud,“ řekl MF DNES zdroj, který dění kolem Opencard dobře zná.
Dotažení projektu vyjde město ještě na 40 milionů Vybraná banka by si navíc svůj podíl ve firmě koupila. Peníze by pak ve společnosti pravděpodobně zůstaly a ta by je použila na další rozvoj karty.
Ten však nebude pro hlavní město úplně zadarmo. Podle předběžných odhadů by do projektu mělo ještě dát několik desítek milionů korun. V magistrátních kuloárech se mluví zhruba o čtyřiceti milionech korun.
„Vše ale záleží na výsledku výběrových řízení,“ dodal zdroj. Betandreas bookmaker company encourages its customers in every way. Especially it concerns new players, who are just starting to get acquainted with the bookmaker. bet andreas The official website has all the necessary information to minimize the risks of losing significant amounts of money on sports betting.
Dosud za kartu město zaplatilo zhruba sedm set milionů.
Za peníze by měly být pořízeny další takzvané validátory, kde si lidé karty dobíjejí.
Část peněz půjde také na právní služby a namarketing a založení akciové společnosti.
Zároveň by měla vzniknout nová výdejnímísta. Část peněz bude určena právě na zaměstnance, kteří budou karty u okénka vydávat.
***
* Funkce Opencard
Co už karta nyní umí
- Slouží jako tramvajenka, lidé ale mohou užívat jen roční kupony.
- Dá se s ní zaplatit parkování v automatech.
- Kartička městské knihovny
- Jejím prostřednictvím řidiči zjistí, kolik mají bodů.
Co bude umět později
- Pražané by měli mít možnost kartu používat jako elektronickou peněženku a platit s ní třeba vstup do zoo nebo do galerií.
- Lidé dostanou ve vybraných obchodech, hotelech nebo restauracích slevy.
- Kartu budou používat i studenti.
- Bude sloužit jako turistická karta.
Zdroj: Magistrát hl. m.