Chcete auto a nemáte na něj?  Na výběr máte leasing, spotřebitelský úvěr u banky, nebo přímo u prodejce. To, že auto je hned od začátku vaše, je hlavní výhodou spotřebitelského úvěru oproti leasingu.

Leasing nad úvěry dlouhou dobu vedl díky tomu, že jeho vyřízení bylo ve srovnání se spotřebitelským úvěrem daleko snadnější. Když jste si vybrali auto, stačilo vyřídit pár formalit a mohli jste v něm rovnou odjet. Dnes jsou ale i banky schopné úvěr vyřídit do půl hodinky - za předpokladu, že se obrátíte na tu, u které máte svůj běžný účet. Ale i když oslovíte „cizí“ banku, peníze můžete získat během několika dnů. Na druhou stranu banka si za půjčku naúčtuje poplatek a může vyžadovat, abyste si u ní k úvěru otevřeli běžný účet. Za půjčku 350 000 korun na 5 let to může na poplatcích být dalších 5 300 až 7 600 korun.

Na zrychlení bank leasingové společnosti zareagovaly tím, že samy začaly poskytovat spotřebitelské úvěry. Půjčku tak stejně jako leasing vyřídíte přímo u prodejce automobilů. A tyto úvěry mají u klientů úspěch. Například u GE Money Auto úvěr autoCredit vítězí nad leasingem na plné čáře - osm z deseti aut je financováno právě tímto způsobem.

Ojetinu kupte raději na úvěr

Obecně platí: když chcete auto pro svoji osobní potřebu a vyberete si ojetý vůz, zvolte spotřebitelský úvěr, bývá výhodnější. Navíc na leasing nedostanete auta starší deseti let a u ojetiny také zapomeňte na nulovou akontaci. Ta bývá výjimkou i u nových vozů, běžně musíte složit nejméně 10 procent z ceny vozu.
Když potřebnou sumu nemáte, budete muset sáhnout po úvěru. Jde jen o to, vybrat si, jestli vzít úvěr od prodejce, nebo od banky. Než se někde upíšete, nechte si udělat několik kalkulací a kromě ceny porovnejte i podmínky.

Odevzdáte techničák

Leasingová společnost neprověřuje schopnost splácet tolik jako banka, i když do registru neplatičů nahlíží také. Za to se při vyřizování autoúvěru běžně setkáte s tím, že vám na dobu, než dluh splatíte, „zabaví“ velký technický průkaz. Je to proto, že autem za úvěr ručíte.
Když velký techničák potřebujete - například jedete na technickou kontrolu nebo auto chcete nechat přestavět na plyn, leasingová společnost vám doklad zapůjčí. Auto na leasing je totiž až do doby, než ho splatíte, majetkem leasingové společnosti. Problém může nastat i v případě, že nemáte na splátky a potřebujete auto prodat, případně ho nabouráte nebo vám ho někdo ukradne (více čtěte na straně E2).
K leasingu si budete muset sjednat nejen povinné ručení, ale i havarijní pojištění, což může být u ojetého vozu zbytečný výdaj.
Jinak je to u auta nového: havarijně byste ho pojistili tak jako tak a s leasingem můžete získat lepší cenu. Vzhledem k objemu pojistek, které leasingovky pojišťovnám dodávají, mají výrazné slevy. Například přes ČSOB Leasing vyjde povinné ručení a havarijní pojištění včetně pojistky čelního skla u Kooperativy téměř o 5 500 korun ročně levněji.
U havarijního pojištění se zase můžete setkat s tím, že jeho cenu leasingovka po celou dobu trvání smlouvy vypočítává z kupní ceny vozu a nezohledňuje opotřebení. „Pokud o to klient požádá, můžeme jednou ročně cenu vozu aktualizovat a pojistné snížit,“ nabízí Petr Jeníček z ČSOB Leasing Ohlídejte si započítání bonusů Před podpisem leasingové smlouvy se zajímejte o to, jestli vám pojišťovna započítá bonusy k povinnému ručení. Jde totiž o nemalé peníze. Například 35letý řidič z Prahy, který jezdí s novou Fabií 1,4, může u Wüstenrot pojišťovny zaplatit za povinné ručení 7 260, ale také jen 2 900 korun ročně. Rozdíl je v bonusu.
Když si koupíte auto přes GE Money Auto, můžete svůj bonus uplatnit, jen když si povinné ručení sjednáte sami, nikoli v rámci pojistky, kterou nabízí GE k leasingu.